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錯誤的操作柴油發電機的方法及日常保養

來源:濟南發電機出租公司作者: 日期:2020-03-13 17:07 瀏覽:0

在使用柴油發電機的過程中,需要嚴格的按照操作步驟去使用,避免使用錯誤的方法去操作發電機,不可以在油量不足的時候運轉,柴油發電機冷機啟動等,都是錯誤的操作方法。使用柴油發電機需要做好日常的維護保養工作,這樣可以增加發電機的使用壽命,每日檢查柴油是否充足,檢查水箱及防凍液等,下面詳細的為大家介紹下。
 
一、錯誤操作發電機的方法
 
1、柴油發電機在機油不足時運轉
 
柴油發電機在機油不足時運轉,會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導致異常磨損或燒傷。因此,柴油發電機起步前和柴油機運轉過程中要保證機油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
 
2、帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機
 
柴油機發電機熄火后冷卻系水的循環停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。另一方面,柴油發電機停機時未經怠速降溫,會使摩擦面含油不足,當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此,柴油發電機熄火前應卸除負荷,并逐漸降低轉速、空載運轉幾分鐘。
 
3、柴油發電機冷機啟動
 
柴油發電機冷機啟動時由于機油黏度大、流動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫,待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉;機器起步應掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉為正常行駛。
 
4、柴油機冷啟動后猛轟油門
 
若猛轟油門,則柴油發電機轉速急劇升高,會造成機上的有些摩擦面因產生干摩擦而劇烈磨損。另外,轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大,引起劇烈撞擊,易損壞機件。
 
5、在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉
 
柴油發電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果,柴油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高,也會引起柴油機過熱。此時柴油發電機氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大,其機械性能如強度、韌性等急劇下降,使零件變形增加,減小了零件間的配合間隙,加速機件磨損,嚴重時還會產生裂紋、機件卡住的故障。柴油發電機過熱還會惡化柴油機燃燒過程,使噴油器工作失常,霧化不良,積炭增多。
 
二、柴油發電機的日常保養
 
1、檢查油箱里的柴油是否充足,內部環境是否清潔衛生,確保管道內沒有空氣。
 
2、檢查水箱里的水或者防凍液,發電機的機油是否都在規定的位置。
 
3、檢查電路接線是否正常,是否連接牢固。
 
4、檢查蓄電池的液面是否在規定高度,電量是否充足。
 
5、看各個組成部分是否正常運轉,有無雜物堆放。
 
6、檢查發電機有沒有損壞的地方,有沒有漏損的地方。
 
7、檢查皮帶是否已經松弛,或者磨損程度如何,各旋轉鍵是否已經擰緊。
 
8、檢查市電斷路器是否在分閘狀態,確保市電和機電不重疊,以免發生嚴重事故。

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